Доставка контейнеров морским путём по России — в Калининград и на Дальний Восток, а также международные маршруты. Собственный автопарк для развозки «последней мили». Быстрый расчёт стоимости онлайн.
FCL и LCL отправкиКалининград паромомДальний ВостокСНГСобственный автопарк
Работаем с ключевыми морскими направлениями для российского рынка. Подбираем оптимальный маршрут с учётом сроков, стоимости и типа груза.
⚓
Калининград
Паромное сообщение из Усть-Луги и Санкт-Петербурга. Альтернатива ЖД-транзиту через страны Балтии — без таможенных осложнений.
Паром: 2–4 суток
Без таможенного оформления
Рейсы 2–3 раза в неделю
🌊
Дальний Восток
Владивосток, Находка, Восточный. Импорт из Китая, Японии и Кореи. Контейнеры с доставкой до склада по всей России.
Из Китая: 5–10 дней
Из Японии/Кореи: 3–7 дней
Перегрузка на ЖД до Москвы
🌍
СНГ и Каспий
Астрахань — Актау — Туркменбаши. Каспийское море как альтернатива ЖД для Казахстана, Туркменистана и Ирана.
Паром: 1–3 суток
Маршрут «Север — Юг»
Упрощённое таможенное оформление
FCL и LCL — какой формат выбрать
Формат отправки зависит от объёма груза. Мы поможем выбрать оптимальный вариант и сэкономить на перевозке.
FCL
Целый контейнер
Full Container Load — вы арендуете 20' или 40' контейнер полностью. Груз едет без перегрузок и соседства с чужими товарами.
Подходит от 12–15 м³ и выше
Ниже стоимость на единицу объёма
Минимальный риск повреждений
Прямое отправление без консолидации
Опломбирование и опечатывание
LCL
Сборный груз
Less than Container Load — ваш груз объединяется с грузами других отправителей. Вы платите только за свой объём.
Минимальный объём от 0,5 м³
Выгодно при небольших партиях
Еженедельные консолидации
Возможность дозаказа к уже отправленной партии
Страхование каждой партии отдельно
Работаем через ключевые порты
🏙️
Санкт-Петербург
Большой порт СПб. Паромы в Калининград, Балтийское море
⚓
Усть-Луга
Паромный терминал. Регулярные рейсы в Калининград
🌊
Владивосток
ВМТП. Основной хаб для грузов из Китая, Кореи, Японии
🚢
Новороссийск
НМТП. Черноморский хаб, грузы из Турции и Средиземноморья
Как организована морская перевозка
1
Заявка и расчёт
Укажите откуда и куда, объём и вес груза. Менеджер подберёт судоходную линию и рассчитает стоимость фрахта, страховки и портовых сборов. Ответ за 1–2 часа.
2
Доставка груза в порт
Собственный автопарк доставляет ваш груз до погрузочного терминала. Для сборных грузов организуем накопление на складе временного хранения.
3
Погрузка и оформление документов
Груз загружается в контейнер, составляется коносамент (Bill of Lading). Страхование на весь период морской перевозки оформляется автоматически.
4
Морской фрахт
Контейнер в море. Вы получаете номер для отслеживания и регулярные уведомления о местоположении. GPS-мониторинг на всём маршруте.
5
Выгрузка и доставка получателю
В порту назначения наши агенты принимают контейнер. Для международных грузов — таможенное оформление. Далее автодоставка до вашего склада или адреса.
Наши преимущества
🚛
Собственный автопарк
Доставка «последней мили» без субподрядчиков. Контейнеровозы, бортовые машины, манипуляторы.
📦
LCL от 0,5 м³
Сборные грузы с еженедельной консолидацией. Экономия до 60% по сравнению с арендой целого контейнера.
🛡️
Страхование груза
Полное покрытие на весь маршрут. Выплата в течение 30 дней при страховом случае.
📍
Онлайн-трекинг
Отслеживание по номеру коносамента и контейнера в реальном времени. Уведомления на email и телефон.
Ориентировочные сроки и стоимость
Итоговая стоимость зависит от маршрута, типа груза, сезонности и загрузки судовых линий. Точный расчёт — у менеджера за 1 минуту.
Маршрут
Тип
Срок
Стоимость от
СПб → Калининград (паром)
20' FCL
2–3 суток
По запросу
Шанхай → Владивосток
20' FCL
5–8 дней
По запросу
Шанхай → Владивосток
LCL, 1 м³
7–12 дней
По запросу
Астрахань → Актау (Каспий)
20' FCL
1–2 суток
По запросу
Новороссийск → Стамбул
20' FCL
2–4 суток
По запросу
* В стоимость включены: фрахт, страхование, портовые сборы. Таможенное оформление и автодоставка рассчитываются отдельно.
Рассчитайте стоимость морской перевозки
Ответим в течение 1 часа. Работаем с юридическими и физическими лицами по всей России.
Калининград — российский эксклав, поэтому морской маршрут через Балтику нередко выгоднее ЖД. Контейнер отправляется паромом из Усть-Луги или Санкт-Петербурга в порт Калининград. Транзитное время — 2–4 суток, без таможенного оформления.
Что такое FCL и LCL перевозка?
FCL (Full Container Load) — вы арендуете весь контейнер целиком. Подходит, если груз занимает более 12–15 м³. LCL (Less than Container Load) — сборная перевозка: ваш груз едет вместе с грузами других отправителей, вы платите только за свой объём. Минимальный объём — от 0,5 м³.
Какие документы нужны для морской перевозки?
Для внутрироссийских маршрутов (Калининград, Дальний Восток): договор, товарно-транспортная накладная (ТТН), упаковочный лист. Для международных: инвойс, контракт, упаковочный лист, сертификаты соответствия. Наш менеджер предоставит полный перечень документов под ваш груз.
Можно ли перевезти морем опасные грузы?
Да, при наличии соответствующего класса опасности по ИМДГ (IMDG Code). Требуется специальная маркировка, декларация об опасных грузах и разрешение перевозчика. Не все линии и суда принимают опасные грузы — уточняйте заранее.
Как отследить контейнер в море?
Мы предоставляем номер коносамента (Bill of Lading) и номер контейнера сразу после отправки. По ним вы можете отслеживать местоположение контейнера в личном кабинете или на нашем сайте в разделе «Отслеживание».
Что делать, если груз повредили при морской перевозке?
Все грузы застрахованы на полную стоимость. При обнаружении повреждений необходимо составить акт в порту прибытия в присутствии сюрвейера, сделать фотофиксацию и уведомить нас. Страховое возмещение выплачивается в течение 30 дней.